干散货市场疲软GoodBulk今年上半年净利同比增长258%丨航运界

发布时间:2022-09-23 18:33:15  浏览:

  航运界网消息,干散货船东GoodBulk 9月17日发布2022年第二季度和上半年未经审计的财报。

  今年上半年,GoodBulk实现营业收入1.226亿美元,同比增长4.8%;营业利润为3309.5万美元,同比增长20%;净利润为2981.4万美元,同比增长25.8%。其海岬型船队日均TCE为19860美元,同比上涨4.1%;巴拿马型船队日均TCE为18891美元,同比上涨9.4%;其船队单船日均管理成本为6447美元。

  今年第二季度,GoodBulk实现营业收入6679.9万美元,同比减少4.6%;营业利润为2744.7万美元,同比增长22.4%;净利润为2585.9万美元,同比增长25.6%。

  在经营方面,随着其最后一艘期租的船舶在5月20日到期还船,GoodBulk旗下19艘海岬型船和1艘巴拿马型船全部在现货市场经营。其海岬型船队日均TCE为23304美元,同比下降0.8%;巴拿马型船队日均TCE为20001美元,同比下降7.1%;其船队单船日均管理成本为6534美元。

  在船队方面,GoodBulk也选择在近十年来的高位套现2艘海岬型和1艘巴拿马型散货船。在完成上述交易后,GoodBulk控制19艘海岬型船,平均船龄12.5年,仍是干散货市场海岬型船的主要玩家之一,而其海岬型船队在2022年的每日盈亏平衡点约为10419美元,2023年的每日盈亏平衡点约为10072美元。

  今年二季度,海岬型船现货5TC平均日租金为21599美元,较2021同期的31120美元下降30.6%,较今年一季度的14746美元上涨46.5%。

  总的来看,海岬型船今年第二季度开局不错,并在5月23日5TC平均日租金达到今年高值38169美元。自那之后,市场基本上处于下跌趋势。7月份平均每天20173美元,8月平均每天9339美元,同比分别下降33.6%和78.0%。2022年8月31日,海岬型船5TC平均日租金跌到2505美元,这是自2020年疫情之后从未见过的低点,9月前两周,海岬型船5TC平均日租金为6762美元。

  来自中国的需求疲软,加上大量船舶空放到巴西,以及港口拥堵的缓解,可以部分解释海岬型船现货市场目前的疲软。此外,由于担心全球经济衰退、高通胀和中国房地产的前景,这些非常负面的情绪也一直在拖累现货市场下跌。

  今年前8个月,海岬型船舶的货运量一直不错,并高于去年同期,主要是煤炭和铝土矿的运输量更强。相反,铁矿石贸易比去年同期疲软。海岬型船吨海里受到巴西铁矿石出口量下降的影响,今年前8个月,巴西铁矿石的出口量下降了1300万吨。

  在运力供应方面,海岬型船队在今年前八个月净增加了570万载重量,与去年同期增加的1000万载重量相比下降了43%。这一细分市场的订单量仍处于历史低位,约占当前运营船队的6%,这意味着海岬型船队的增长在未来几年将保持温和。